Reparieren statt wegwerfen: TU Graz entwirft Design-Regeln für E-Auto-Batterien

Wenn Antriebsbatterien bei einem Unfall beschädigt werden, muss heute oft das ganze Batteriepaket ausgetauscht werden. Das ist nicht nur ressourcenintensiv, sondern auch kostspielig – schließlich ist die Batterie nach wie vor das teuerste Bauteil im E-Auto. Ein Forschungsteam der TU Graz hat nun neue Design-Richtlinien erarbeitet, die die Energiespeicher reparierbarer, sicherer und nachhaltiger machen soll.
Die Entwicklung von Antriebsbatterien wird den Forschenden zufolge immer