Duitsland had al eerder aankoopsubsidies voor EV’s, maar schafte die in 2023 vrij plotseling af. In 2024 zagen we dat terug in de vorm van heftige verkoopdalingen voor elektrische auto’s en dat draagt stevig bij aan de problemen van verschillende autofabrikanten, die een significant elektrisch aandeel nodig hebben om onder de door de EU opgelegde maximale gemiddelde CO2-uitstoot te blijven.
Voor hen gloort er weer wat hoop aan de horizon, want het coalitieakkoord tussen CDU, CSU en S