Noordelijke modal shift heeft goederenvervoercorridor nodig
07-04-2025 11:45 via schuttevaer.nl

Noordelijke modal shift heeft goederenvervoercorridor nodig

De kansen voor modal shift zijn groot in Friesland, Drenthe en Groningen. De invulling daarvan gebeurt al vaak in clusters van bedrijven, zodat er voldoende ladingvolume is. Maar voor een echte doorbraak ontbreken nog de nodige factoren, zoals een eigen goederenvervoercorridor.
Esther van der Maten is programmamanager NewWays Noord-Nederland. Ze vervult die rol vanuit de NHL Stenden Hogeschool, waar ze ook lesgeeft in logistiek management. Waar veel provincies of regio’s in het kader van J
Lees meer »

Scheepvaart nieuws



Na 40 jaar heen en weer stopt de schipper van pont Nessersluis
Na 40 jaar heen en weer stopt de schipper van pont Nessersluis
Herstel aangevaren stuw Borgharen duurt zes maanden
Herstel aangevaren stuw Borgharen duurt zes maanden
Vlaanderen en Nederland pleiten voor instandhouding boomkorvloot
Vlaanderen en Nederland pleiten voor instandhouding boomkorvloot
Weer fosfine-incident in binnenvaart
Weer fosfine-incident in binnenvaart
Schip ontruimd na zoveelste fosfine-incident in binnenvaart
Schip ontruimd na zoveelste fosfine-incident in binnenvaart
Doorbraak: langdurig verblijf zeevarenden mogelijk bij refits in Nederlandse havens
Doorbraak: langdurig verblijf zeevarenden mogelijk bij refits in Nederlandse havens
Haventopman Boudewijn Siemons vreest gevolgen van handelsoorlog
Haventopman Boudewijn Siemons vreest gevolgen van handelsoorlog
Höegh-CEO Andreas Enger: ‘Niet slim als VS onze nieuwste schepen weert’
Höegh-CEO Andreas Enger: ‘Niet slim als VS onze nieuwste schepen weert’
Sluis Grave ligt er ruim een maand uit voor werkzaamheden
Sluis Grave ligt er ruim een maand uit voor werkzaamheden
Pittige Pieperrace opent charterseizoen
Pittige Pieperrace opent charterseizoen
Bedrijven in haven Amsterdam vrezen stikstofregels volgens ORAM
Bedrijven in haven Amsterdam vrezen stikstofregels volgens ORAM
Bedrijven in haven Amsterdam vrezen stikstofregels
Bedrijven in haven Amsterdam vrezen stikstofregels
Minder kans op olieramp nu tanks van MSC Baltic III worden leeggepompt
Minder kans op olieramp nu tanks van MSC Baltic III worden leeggepompt
Project 826 van Feadship voor afbouw naar Kaag
Project 826 van Feadship voor afbouw naar Kaag
Desktop versie