Nieuwe BPR-wijziging in april maakt weg vrij voor onbemande vaart bij max 20-meter-schepen
06-04-2025 12:09 via schuttevaer.nl

Nieuwe BPR-wijziging in april maakt weg vrij voor onbemande vaart bij max 20-meter-schepen

Een aanpassing in het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) maakt het mogelijk dat schepen tot 20 meter zonder schipper aan boord mogen varen – onder strikte voorwaarden. De wijziging, die naar verwachting half april in werking treedt, werd toegelicht door Patrick Potgraven, programmaleider Smart Shipping bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW), tijdens de jaarvergadering van de ASV in Zwijndrecht.Tot nu toe stelt artikel 1.02 lid 4 van het BPR dat ‘de schipper aan boo
Lees meer »

Scheepvaart nieuws



Na 40 jaar heen en weer stopt de schipper van pont Nessersluis
Na 40 jaar heen en weer stopt de schipper van pont Nessersluis
Herstel aangevaren stuw Borgharen duurt zes maanden
Herstel aangevaren stuw Borgharen duurt zes maanden
Vlaanderen en Nederland pleiten voor instandhouding boomkorvloot
Vlaanderen en Nederland pleiten voor instandhouding boomkorvloot
Weer fosfine-incident in binnenvaart
Weer fosfine-incident in binnenvaart
Schip ontruimd na zoveelste fosfine-incident in binnenvaart
Schip ontruimd na zoveelste fosfine-incident in binnenvaart
Doorbraak: langdurig verblijf zeevarenden mogelijk bij refits in Nederlandse havens
Doorbraak: langdurig verblijf zeevarenden mogelijk bij refits in Nederlandse havens
Haventopman Boudewijn Siemons vreest gevolgen van handelsoorlog
Haventopman Boudewijn Siemons vreest gevolgen van handelsoorlog
Höegh-CEO Andreas Enger: ‘Niet slim als VS onze nieuwste schepen weert’
Höegh-CEO Andreas Enger: ‘Niet slim als VS onze nieuwste schepen weert’
Sluis Grave ligt er ruim een maand uit voor werkzaamheden
Sluis Grave ligt er ruim een maand uit voor werkzaamheden
Pittige Pieperrace opent charterseizoen
Pittige Pieperrace opent charterseizoen
Bedrijven in haven Amsterdam vrezen stikstofregels volgens ORAM
Bedrijven in haven Amsterdam vrezen stikstofregels volgens ORAM
Bedrijven in haven Amsterdam vrezen stikstofregels
Bedrijven in haven Amsterdam vrezen stikstofregels
Minder kans op olieramp nu tanks van MSC Baltic III worden leeggepompt
Minder kans op olieramp nu tanks van MSC Baltic III worden leeggepompt
Noordelijke modal shift heeft goederenvervoercorridor nodig
Noordelijke modal shift heeft goederenvervoercorridor nodig
Desktop versie