China wil komende vier jaar honderd waterstofaangedreven binnenvaartschepen bouwen

China heeft met de tewaterlating van de Yun Tao No. 1 naar eigen zeggen een volgende stap gezet naar emissievrije binnenvaart in het stroomgebied van de Parelrivier. De 2000-tonner is uitgerust met lithium-batterijen die worden gevoed door drie brandstofcelgeneratoren op waterstof van 260 kW elk.
Het schip is ontwikkeld door Guangdong Yuntao Hydrogen Energy Technology in samenwerking met China State Shipbuilding Corporation (CSSC). De bouw had plaats bij Guangzhou Shipbuilding Industry.
Schrijf