Als je meer dan vier ton stuk slaat op een 911, waarom niet nog wat extra geld erachteraan gooien?De 992 S/T is al hemeltergend duur, met een Nederlandse vanafprijs van dik vier ton. En vervolgens ziet niemand het verschil met een GT3 Touring… Met 25 pk extra en 40 kg minder gewicht zijn de specificaties ook niet heel veel spectaculairder.Mocht je het onderscheid toch wat groter willen maken, dan kan dat nu. De Britse Porsche-veredelaar JCR heeft een pakket met upgrades voor de 992 S/T. Q