De Passat van Pieter (56) heeft de beruchte distributieketting: 'Die hoorde ik vanaf het begin al'
24-08-2026 16:00 via autoweek.nl

De Passat van Pieter (56) heeft de beruchte distributieketting: 'Die hoorde ik vanaf het begin al'

Geen goede reputatie
Laten we er maar geen doekjes om winden: de eerste generatie TSI-motoren heeft bepaald geen goede reputatie. Doordat de olieschraapveren in de zuigers dichtslibben, gaat de motor veel olie verbruiken. Daarnaast is er de beruchte distributieketting, die oprekt en vervolgens begint te rammelen. Een hoofdpijndossier voor VW en nog meer voor alle eigenaren.
Pieter had daar totaal geen weet van, toen hij in 2011 deze Passat kocht. “Ik had een grotere auto nodig, want de Gol
Lees meer »

Auto nieuws



Lamborghini haalt oud paradepaardje van stal
Lamborghini haalt oud paradepaardje van stal
Goedkoopste hybride is echt goedkoop
Goedkoopste hybride is echt goedkoop
Voor zo weinig geld heb je al een Ferrari
Voor zo weinig geld heb je al een Ferrari
Sh*t! Brandstof wordt duurder dan ooit!
Sh*t! Brandstof wordt duurder dan ooit!
Wie betaalde er 40 miljoen voor een Ferrari Luce?
Wie betaalde er 40 miljoen voor een Ferrari Luce?
Waarom zou je 40 miljoen betalen voor een Ferrari Luce?
Waarom zou je 40 miljoen betalen voor een Ferrari Luce?
Raarste Mercedes van Nederland staat weer te koop op Marktplaats
Raarste Mercedes van Nederland staat weer te koop op Marktplaats
Toyota bouwt auto die “financieel nergens op slaat”
Toyota bouwt auto die “financieel nergens op slaat”
Koenigsegg CCGT1 is een ode aan een mislukte auto
Koenigsegg CCGT1 is een ode aan een mislukte auto
345 pk op de voorwielen is een uitdaging voor de Lynk & Co 08 #test
345 pk op de voorwielen is een uitdaging voor de Lynk & Co 08 #test
Dacia Sandero Hybrid is zonder Stepway nog goedkoper
Dacia Sandero Hybrid is zonder Stepway nog goedkoper
Je auto is sinds 1 juli 100 kilo zwaarder voor de Belastingdienst
Je auto is sinds 1 juli 100 kilo zwaarder voor de Belastingdienst
Belastingdienst maakt je auto op papier in één klap 100 kilo zwaarder
Belastingdienst maakt je auto op papier in één klap 100 kilo zwaarder
Hoe lang blijven de Chinese merken nog groeien in de EU?
Hoe lang blijven de Chinese merken nog groeien in de EU?
Desktop versie