Klotzen statt kleckern  – 5 x: Batterie-Champions

Kaum ist die neue Klasse am Start, setzt BMW das nächste Zeichen und baut für den iX5 den gewaltigsten Akku im Land. Doch sind die 141 kWh wirklich der nächste große Schritt für die Elektromobilität oder Wettlauf in die falsche Richtung? Fünf Beispiele zeigen, wer derzeit bei den Batterien klotzt statt kleckert – und warum die größte Batterie nicht automatisch das beste Elektroauto macht.