Die "Karpaten-Kutsche" wird 60: Dacia - von der billigen Ostkarre zum günstigen Volksauto

Vom Hinterwäldler zum Hipster - und zur Marke für bezahlbare Automobilität: Wie gut Dacia der Sprung gelungen ist, zeigt die Renault-Tochter durch die Pole-Position im Privatmarkt und sogar im Rennsport. Eine Erfolgsstory, die 1966 undenkbar war, damals als Dacia mit "Karpaten-Kutschen" Rumänien motorisieren sollte.