Warum der Ford Puma Gen-E wie eine Achterbahn klingt
31-10-2026 05:57 via Elektroauto-News.net

Warum der Ford Puma Gen-E wie eine Achterbahn klingt

Seit Juli 2021 schreiben europäische Vorschriften vor, dass alle neuen Elektroautos mit einem Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) ausgestattet sein müssen. Das System gibt bei niedrigen Geschwindigkeiten ein akustisches Signal ab, um Fußgänger und Fahrradfahrer zu schützen und auf das sich nähernde Fahrzeug aufmerksam zu machen. Für Ford bildet diese gesetzliche Vorgabe den Ausgangspunkt für eine weitergehende Klanggestaltung: Die akustische Signatur des Puma Gen-E soll nicht nur war
Weiterlesen »

Elektro nachrichten



BMW iX3 50 xDrive im Test: Der Hype hält dem Alltag stand
BMW iX3 50 xDrive im Test: Der Hype hält dem Alltag stand
50Hertz: E-Autos für Stromnetz vergleichsweise kleine Herausforderung
50Hertz: E-Autos für Stromnetz vergleichsweise kleine Herausforderung
Spirit-E: Wie E-Lkw im Depot Stromkosten senken können
Spirit-E: Wie E-Lkw im Depot Stromkosten senken können
Elektroautos von Mercedes monatelang ausverkauft
Elektroautos von Mercedes monatelang ausverkauft
THG-Quote: Elektro-Lkw können ab 2027 viel mehr Geld einbringen
THG-Quote: Elektro-Lkw können ab 2027 viel mehr Geld einbringen
Opel Agila könnte als günstiges Elektroauto zurückkehren
Opel Agila könnte als günstiges Elektroauto zurückkehren
Jobpotenzial der Energiewende bleibt ungenutzt
Jobpotenzial der Energiewende bleibt ungenutzt
Zürich macht 114.000 Stellplätze fit für Elektroautos
Zürich macht 114.000 Stellplätze fit für Elektroautos
Xpeng L05 soll Familien viel Platz und KI im Alltag bieten
Xpeng L05 soll Familien viel Platz und KI im Alltag bieten
PwC: Einführungsphase des Elektroautos ist abgeschlossen
PwC: Einführungsphase des Elektroautos ist abgeschlossen
Beim Autokauf wird die Marke zunehmend zur Nebensache
Beim Autokauf wird die Marke zunehmend zur Nebensache
VW Zwickau baut Autos jetzt auch wieder auseinander
VW Zwickau baut Autos jetzt auch wieder auseinander
Batterieprobleme bei VW: Auch Audi muss Tausende E-Autos zurückrufen
Batterieprobleme bei VW: Auch Audi muss Tausende E-Autos zurückrufen
Stellantis’ Europa-Dilemma: Mehr E-Autos, weniger Marge
Stellantis’ Europa-Dilemma: Mehr E-Autos, weniger Marge
Desktop versie