Für Polestar ist der 5 mehr als nur das nächste Elektroauto mit großer Batterie und ziemlich viel Leistung. Dieses Auto muss zeigen, dass die schwedisch-chinesische Marke nicht dauerhaft im Volvo-Schatten parkt. Der Polestar 2 war der Türöffner, der Polestar 3 und 4 erweitern das Portfolio, doch der 5 soll das Ausrufezeichen setzen. Wer mindestens 141.600 Euro für die Polestar 5 Performance Launch Edition hinlegt, erwartet keinen Wald-und-Wiesen-Chinesen mit Power,