Europäische Batterieproduktion könnte mehr als 60 Prozent CO2 gegenüber China sparen

Durch eine Verlagerung der Elektrofahrzeuglieferkette aus China an europäische Standorte könnten die bei der Herstellung einer Batterie anfallenden Emissionen um 37 Prozent gesenkt werden. Das zeigt eine aktuelle Analyse von Transport & Environment (T&E). Kommen bei der Herstellung erneuerbare Energien zum Einsatz, steigt das Einsparpotenzial sogar auf mehr als 60 Prozent. Würde die europäische Nachfrage nach Batteriezellen und -komponenten vor Ort gedeckt, könnt